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Le barriere architettoniche: verso il loro superamento

Quali sono gli adattamenti previsti per le principali strutture esterne?

Gli adattamenti riguardano in particolare marciapiedi, passaggi pedonali e parcheggi che debbono consentire un utilizzo senza problemi della carrozzina.
Marciapiedi
La dimensione corretta per un percorso pedonale è di 150 cm, con un dislivello, fra zone adiacenti, non superiore a 2,5 cm facendo attenzione a non creare restringimenti o inserire elementi che ne intralcino l’utilizzazione. Nei tratti inclinati la pendenza non deve essere superiore al 5%. I materiali di pavimentazione devono essere antisdrucciolevoli con superficie ben livellata; occorre, inoltre, fare in modo che eventuali griglie poste lungo il percorso non permettano l’incastro delle ruote della carrozzina.
Passaggi pedonali
Quando non sia possibile l’adozione di sovra sottopassi, si consiglia l’individuazione visiva dell’attraversamento mediante segnaletica stradale, strisce pedonali, illuminazioni di richiamo. Quando si tratta di attraversamenti lunghi, occorrono aiuole salvagente e appa- recchi semaforici con tempi di via libera tali da permettere l’attraversamento anche a persone disabili. Infine ricordiamo l’importanza del raccordo fra marciapiede e attraversamento o tra-mite scivoli, o realizzando l’attraversamento a quota marciapiede.
Parcheggi
È fondamentale che la larghezza dello stallo sia tale da permettere l’apertura completa della portiera, l’affiancamento dell’auto con la carrozzina e i trasferimenti automobile/carrozzina. Per que-sto viene indicata una larghezza minima pari a 300 cm. Inoltre i parcheggi devono essere segnalati e facilmente raggiungibili tramite percorsi pedonali. Questi requisiti vanno ovviamente rispettati anche nella costruzione o eventuale modificazione di un garage.

Autore: Dr. Mauro Menarini

Fonte: Blue Book - 200 risposte alla mielolesione



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